慧飞学堂 | 植保作业时如何避免意外事故

植保

更新日期:2018-09-14来源:慧飞原创作者:慧飞总部 程忠义
刚刚过去的植树节提醒我们,飞防作业季节陆续到了,植保无人机又要开动起来。新的一年有更多的新人加入到飞防植保,讲解如何规避一些低级错误避免产生损失也就显得极为必要。本期重点介绍几个常见的意外事故,并讲解其规避方法。

一、斜拉索

斜拉索是飞防植保人最头疼的问题,不仅大大降低了作业效率,还可能造成摔机。对于斜拉索需要注意的是:

  • 如果作业区域电线杆以及斜拉索过多,摔机风险较高,须评估是否作业
  • 作业前一定要详细查看作业区域,提前对障碍物做好测绘,规划航线避开障碍物
  • MG-1、MG-1S没有避障雷达,不能实现自动避障。而MG-1P、MG-1SA则具有避障雷达,可实现自动避障


作业区域存在斜拉索


二、高压线

高压线本身具有强电磁辐射,而且是城市的电力输送干线,切不可使植保无人机靠近高压线,否则因撞击造成高压线路停电,将会造成重大损失。

  • 时刻使植保无人机与高压线保持10米以上安全距离
  • 切不可使植保无人机跨越、飞越高压线
另外要注意的是,如果是在乡村普通线路下作业,植保无人机药液喷洒完毕的行为应设置为“悬停”,而不能设置为“升高并悬停”,以避免植保机与电线相撞。


撞机高压线造成的损伤


三、塑料膜

塑料膜是植保无人机在飞行过程中最防不胜防的突发情况,一旦植保机桨叶与电机被纠缠,很有可能导致植保机摔机。

  • 在经过地面薄膜较多的区域时应升高植保机,避免薄膜被吹起
  • 如作业区域散乱的薄膜较多,应适当增加作业高度


电机被薄膜纠缠
 
四、树枝

树枝是作业时常见的障碍物,大部分会出现在边界上,如操作不当就有产生摔机。

  • 在航线规划打点时,需保证有足够的内缩距离,以使航线避开树木
  • 植保机前后航线终点须与树木保持3米以上安全距离


作业区域存在树木


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